Mit anderen Worten, das Auftreten von Marktmissbrauch würde ausreichen, um Ölunternehmen zu zwingen, einen Teil ihres Geschäfts zu veräußern. Lesen Sie auch Mit diesem Vorschlag reagiert Hubeck darauf, dass ein Großteil des sogenannten Tankrabatts, der Verzicht des Landes auf etwa 30 Cent Mineralölsteuer pro Liter Benzin, nicht in vollem Umfang beim Verbraucher ankommt. Der Verdacht, erhärtet durch die Berechnungen verschiedener Experten: Mineralölkonzerne wandeln einen erheblichen Teil der Rabatte ihrer Kunden in ihren eigenen Mehrgewinn um. Ein Vorgehen, das auch Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier an diesem Wochenende missbilligte. Er verstehe die Unzufriedenheit der Menschen, “wenn sich viele einschränken und etwas extra verdienen müssen”, sagte Steinmeier der Bild am Sonntag. Deshalb sehe er die Bundesregierung in der Pflicht, dafür zu sorgen, “dass wenige nicht über Gebühr von der Situation profitieren”. Dies kann jedoch schwierig sein.

“Suchen Sie nicht weiter”

Hubecks Plan wurde vom liberalen Partner der Koalition scharf kritisiert. Laut FDP-Fraktionsvize Christoph Meyer muss der Finanzminister „in erster Linie dafür sorgen, dass der Rabatt der Panzer in die Welt kommt, anstatt mit populistischen Vorschlägen davon abzulenken, dass dies nicht der Fall ist bisher passiert“. Habeck selbst forderte den Koalitionsausschuss auf, die Forderung der FDP nach mehr Transparenz bei der aktuellen Preisgestaltung der Mineralölkonzerne abzulehnen. Nun müsse der Wirtschaftsminister “dafür sorgen, dass der Forderung der FDP nach sofortiger Fahrerentlastung entsprochen wird”. Die Frage nach eventuellen Verschärfungen des Kartellrechts werde “später” kommen. Lesen Sie auch Lesen Sie auch Auf Nachfrage von WELT räumte Hubeck selbst ein, dass seine Initiative, die vorübergehende Senkung der Mineralölsteuer vollständig auf den Verbraucher zu übertragen, zu spät gekommen sei. „Das gilt nicht mehr für vergünstigte Panzer, sondern schärft die Schwerter für die Zukunft und sendet eine klare Botschaft, dass Bereicherung auf Kosten anderer nicht so einfach ist.“ das Kartellamt interveniert, das auch bereit ist, es in die Lage zu versetzen, einzugreifen.“ Die fehlende Weitergabe des Tankrabatts zeige „Probleme in einem abgehängten Markt, in dem die Marktmacht in den Händen weniger liegt. Um dorthin zu gelangen, reicht es nicht aus, die CEOs anzurufen. „Der richtige Weg ist, politisch zu handeln und mit ihnen in Aktion umzugehen.“ Politik. Allerdings hat der Bundesfinanzminister den zweiten Partner der Koalition mit seinen Plänen noch nicht überzeugt. Der SPD-Abgeordnete Detlef Müller räumte ein, dass das Kartellrecht bei einem Tankschnitt “an seine Grenzen stoße”. An erster Stelle stehen aber die Mittel, “die überhöhte Gewinne schnell und effektiv abschaffen, damit die beschlossenen Erleichterungen auch wirklich bei den Bürgern ankommen”. Müller nennt in diesem Zusammenhang die Möglichkeit der „rechtlichen Verknüpfung der Pumpenpreisentwicklung mit dem Wachstum der Rohstoffmärkte“ und die Erhebung einer „überhöhten Gewinnbesteuerung“, über die der Bundesrat derzeit auf Anfrage diskutiert. Auf WELT-Anfrage lobte Oberbürgermeister Andreas Bovenschulte (SPD) Habecks Initiative: „Wir dürfen nicht weiter zusehen, wie Steuerzahler Milliardenentlastungen für Bürger und Unternehmen zahlen.“ Die Mineralölindustrie maximiert weiterhin ihre Gewinne und füllt sich schamlos die Taschen – daher begrüße ich jede Initiative das reduziert diese kriegsbedingten Mehrgewinne und führt wieder zu fairen Pumpenpreisen”, sagte Bovenschulte.

Die meisten Steuereinsparungen gingen an Ölkonzerne

Bisher haben die Steuerzahler nur sehr wenig von dem viel publizierten Panzerrabatt gesehen.  Die Berechnungen eines Ökonomen zeigen nun deutlich, wer von Steuerersparnissen wirklich profitieren könnte. 
Quelle: WELT / Andrea Ohms

Die CDU/CSU-Bundestagsfraktion äußerte sich dagegen skeptisch gegenüber den Plänen des Bundesfinanzministers. „Missbrauchsfreie Eingriffe“ durch Habeck seien ein unkalkulierbares Instrument für alle Märkte und Unternehmen und würden Rechtsunsicherheit schaffen, monierte die wirtschaftspolitische Sprecherin Julia Klöckner (CDU). Damit der Rabatt der Tanks bei den Verbrauchern ankomme, sei es vielmehr “wichtig, dass das Kartellamt die zur Verfügung stehenden Instrumente schnell und intensiv nutzt”. Lesen Sie auch Alice Weidel, Vorsitzende der AfD-Bundestagsfraktion, signalisierte Unterstützung für eine Änderung des Kartellrechts. Er forderte “zusätzliche Interventionsmöglichkeiten” der Behörden, um “das offensichtliche Mineralölkartell zu zerschlagen”. Der linke Flügel hingegen kritisierte Hubecks Vorschlag. Victor Perley, linker Sprecher für Umverteilungspolitik, beklagte, die Bundesregierung wolle mit der Initiative hinnehmen, dass Unternehmen drei Milliarden Euro Spritrabatte in die Tasche gesteckt hätten. Hier können Sie sich unsere WELT-Podcasts anhören Damit die eingebetteten Inhalte angezeigt werden können, ist Ihre widerrufene Einwilligung zur Übermittlung und Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich, da die Anbieter eingebetteter Inhalte als Drittanbieter diese Einwilligung benötigen [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Indem Sie den Schalter auf „on“ stellen, erklären Sie sich damit einverstanden (jederzeit widerrufbar). Dies umfasst auch Ihre Zustimmung zur Übermittlung bestimmter personenbezogener Daten an Drittländer, einschließlich der Vereinigten Staaten, gemäß Artikel 49 (1) (a) der DSGVO. Hier finden Sie weitere Informationen dazu. Ihre Einwilligung können Sie jederzeit über den Schalter und Datenschutz unten auf der Seite widerrufen.