Preisverleihung!
James Glickenhaus und das Fahrertrio Briscoe / Westbrook / Mailleux können nun ebenso wie das Toyota-Team auf das Podium steigen. Lassen Sie die Feierlichkeiten nach den 90. 24 Stunden von Le Mans beginnen! 16:30 Uhr
Die Feierlichkeiten konnten beginnen
Die Fahrer stehen noch nicht auf dem Podium. Es könnte langsam losgehen… 16:18 Uhr
Tolle Zeit für Glickenhaus
„Es ist sehr emotional“, sagte James Glickenhaus zu Nitro. „Als ich 18 war, habe ich hier gesehen, wie Jacky Ickx sich geweigert hat, über die Strecke zu rennen. Das war der Beginn einer großen Sicherheitsmaßnahme in Le Mans. Die Fans, die Leute, es ist alles nur eine unglaublich emotionale Erfahrung.“ Beide Autos sind über Gut. Wir hatten diesen einen Ausrutscher aufgrund eines Fehlers. Wir haben es repariert und ansonsten hatten wir keine Probleme. Ich kann nur sagen, er ist bereit für das nächste 24-Stunden-Rennen. Aber jetzt sind wir bereit für die Feier. “Es wird ein tolles Abendessen mit dem Team geben, das ist sicher.” 16:17 Uhr
Wurz genießt den Triumph
Alexander Wurz fühlt sich am “Nitro”-Mikrofon “absolut großartig”. Nach all der Zeit und Energie, die Sie hineingesteckt haben, ist es wirklich großartig. Das Losing Mans-Rennen bis zur letzten Minute, wie wir es sehr gut kennen und wie es letztes Jahr in einem LMP2-Auto passiert ist, aber wir freuen uns ganz klar auf die Zukunft und die Konkurrenz, die wir heute sehen können, aber die Zeit kommt.“ Aber jetzt erst einmal Wir freuen uns darüber “Wir haben 1:2 für Toyota Gazoo Racing gefahren. Ich freue mich sehr für Ryo, dass ich ihnen geholfen habe, die Strecke kennenzulernen. Ich bin überglücklich.” 16:14 Uhr
Der Gewinner ist zurück
Brendon Hartley kehrte aus der Siegesrunde zurück und brachte seine Teamkollegen zum Start/Ziel. Jetzt könnt ihr gemeinsam feiern, erst am Start/Ziel und dann in der Boxengasse. 16:11 Uhr
Erste gewinnende Reaktion
Brendon Hartley sprach seine ersten Glückwünsche im Radio während der Ehrenrunde aus: „Ich möchte nur sagen, dass Ryo einen großartigen Job gemacht hat. Es war sein erstes Mal in Le Mans mit Toyota und es war großartig, es ist eine großartige Ergänzung zu Und natürlich.“ Ich möchte auch Seb und dem ganzen Team danken, der Boxenstopp-Crew, der Technik, der Strategie – einfach ein großes Dankeschön an alle.“ 16:02 Uhr
TOYOTA # 8 GEWINNT BEI LE MANS 2022
Brendon Hartley hat es geschafft: Zusammen mit Sebastien Buemi und Ryo Hirakawa die 24 Stunden von Le Mans 2022 für Toyota gewonnen! Insgesamt absolvierte das Siegertrio 380 Runden. Conway / Kobayashi / Lopez belegen im zweiten Toyota P2, während Glickenhaus mit # 709 (Briscoe / Westbrook / Mailleux) Dritter wird. Porsche tut es mit dem Abgang der GTE Pro-Klasse erneut. Frederic Makowiecki führt das Heimrennen für Zuffenhausen vor den beiden Ferrari von AF Corse an. Will Stevens führt das Rennen für #38 Jota-Oreca (Gonzalez/Felix Da Costa/Stevens) in LMP2 an und Marco Sörensen macht den GTE-Am-Sieg für #33 TF Sport Aston-Martin (Keating/Chaves/Sörensen) sicher. 15:58 Uhr
Letzte Runde!
Knapp 1:30 Uhr vor Schluss beginnt Brendon Hartley seine letzte Runde! 15:55 Uhr
Schnelleres Rennen als letztes Jahr
Kein Wunder, dass wir bei den wenigen Zwischenfällen bis 2021 schon deutlich mehr Runden gefahren sind. Damals lag die Siegerdistanz bei 371 Runden. Hartley ist fünf Minuten vor Schluss in seiner 378. Runde. 15:48 Uhr
Letzter Spritzer in Jota
Will Stevens hat nun seinen letzten Boxenstopp absolviert. Jota darf sich auf einen LMP2-Triumph vorbereiten. Oliver Rasmussen steuert das Auto seines Bruders liegend auf dem P3. 15:42 Uhr
Was macht Alpine?
Bevor wir die Ziellinie überqueren, werfen wir noch einen Blick auf den Blues. Nach einem Kampf um die Vergessenen liegt der Großvater der LMP1 auf dem 23. Gesamtrang, 19 Runden hinter dem Gesamtführenden. © Motorsportbilder 15:34 Uhr
Letzte Station von Nr. 8 Toyota
Der klare Top-Toyota #8 bringt noch eine letzte Ladung Sprit. Brendon Hartley kann nun das Toyota-Rennen mit nach Hause nehmen. 15:19 Uhr
Prema kann keinen Eindruck hinterlassen
Robert Kubica steht Will Stevens nicht mehr nahe – nach und nach kann sich das Jota-Team auf eine Siegesfeier vorbereiten. Ebenso Toyota, Porsche und TF Sport. Aber es bleiben noch 41 Minuten. 15:10 Uhr
Das Nachholspiel Glickenhaus ist vorbei
Das zweite Glickenhaus, # 708 (Pla / Dumas / Derani), stieg derweil wieder auf den vierten Gesamtrang auf. Damit war die Aufholjagd erfolgreich abgeschlossen. Das dritte Schwesterauto hat sechs Runden Rückstand und der Top-Toyota zehn Runden. 14:51 Uhr
Toyota im vorletzten Rundenstopp
Mit 1:10 auf der Uhr kehrt der #8-Toyota an die Box zurück – es sieht so aus, als wäre dies der vorletzte Service. Kein Hypercar ist jemals 70 Minuten am Stück gefahren. Wenn Sie einen Raum auf 60 Minuten verlängern können, ist das großartig. 14:46 Uhr
Die Abstände zu LMP2 und GTE Am sind leicht reduziert
Der # 38 Jota-Oreca und der # 33 TF-Sport Aston-Martin haben einen relativ beruhigenden Vorsprung auf ihre nächsten Rivalen von 1:13 bzw. 1:19. Alles ist bereit für einen Klassensieg dieser beiden Fahrzeuge. Derweil ist der Hardpoint-Porsche #99 im Kies eingeklemmt.
